Ocena ryzyka zawodowego – kierowca samochodu ciężarowego
Karta oceny ryzyka dla stanowiska kierowca samochodu ciężarowego, instrukcje BHP i oświadczenia pracowników – dopasowane do urządzeń, których używasz.
149 zł – jednorazowo, za całą firmę (do 10 stanowisk)
Podgląd przed zakupem, bez zakładania konta. Wypełnienie zajmuje kilka–kilkanaście minut. Sprzedawca zwolniony z VAT (art. 113 ust. 1 ustawy o VAT).
Karta oceny ryzyka zawodowego
Stanowisko: Kierowca samochodu ciężarowego (powyżej 3,5 t)
| Zagrożenie | Ryzyko | Po środkach |
|---|---|---|
| Wypadek drogowy | DUŻE | ŚREDNIE |
| Rozproszenie uwagi przez telefon, nawigację lub terminal floty podczas jazdy | DUŻE | ŚREDNIE |
| Kontakt z olejem napędowym, AdBlue i płynami eksploatacyjnymi; pożar pojazdu | ŚREDNIE | MAŁE |
| Hałas w kabinie i przy agregacie chłodniczym | MAŁE | MAŁE |
| Praca na zewnątrz w zmiennych warunkach atmosferycznych i w chłodni | ŚREDNIE | MAŁE |
Zagrożenia na stanowisku kierowca samochodu ciężarowego
Kierowca prowadzi samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t albo ciągnik siodłowy z naczepą w transporcie krajowym i międzynarodowym. Przed jazdą sprawdza pojazd, nadzoruje załadunek i sam zabezpiecza ładunek, obsługuje plandekę, sprzęga i rozprzęga naczepę, tankuje pojazd, rejestruje czas pracy tachografem i często odpoczywa w kabinie na parkingach, z dala od bazy.
Karta dla tego stanowiska opisuje 20 zagrożeń: 11 niebezpiecznych, 3 szkodliwe, 3 uciążliwe i 3 psychospołeczne. Do nich przypisaliśmy 70 środków profilaktycznych. 19 zagrożeń zależy od tego, czego używasz na stanowisku – trafi do karty tylko wtedy, gdy zaznaczysz odpowiednie urządzenie, zadanie lub substancję.
Bez środków profilaktycznych 19 z 20 zagrożeń ma ryzyko średnie lub duże. Po zastosowaniu środków ryzyko średnie zostaje przy 16 zagrożeniach, a pozostałe mają ryzyko małe. Ryzyko szacujemy w skali: małe, średnie, duże. W kreatorze możesz je zmienić.
Kod zawodu (KZiS): 833203 – Kierowca samochodu ciężarowego
Czynniki niebezpieczne
- Wypadek drogowygdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych
- Rozproszenie uwagi przez telefon, nawigację lub terminal floty podczas jazdygdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych; telefon, nawigacja dla samochodów ciężarowych lub terminal floty w kabinie
- Przemieszczenie się lub wypadnięcie ładunku, przeciążenie pojazdu lub osigdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych; nadzór nad załadunkiem, rozmieszczenie i mocowanie ładunku (pasy, łańcuchy, belki, maty)
- Upadek przy wsiadaniu do kabiny i wysiadaniu, poślizgnięcie przy pojeździegdy: samochód ciężarowy o dmc powyżej 3,5 t (solo: skrzynia, plandeka, kontener, chłodnia); ciągnik siodłowy z naczepą lub samochód z przyczepą (zespół pojazdów)
- Upadek z naczepy, skrzyni ładunkowej lub ładunkugdy: wchodzenie na skrzynię ładunkową, naczepę lub ładunek; obsługa plandeki, firanek, dachu przesuwnego, burt i kłonic
- Przygniecenie przy sprzęganiu i rozprzęganiu naczepy lub przyczepygdy: sprzęganie i rozprzęganie naczepy lub przyczepy
- Potrącenie lub przygniecenie przez pojazd przy manewrach, postoju i pracy przy pojeździegdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych; nadzór nad załadunkiem, rozmieszczenie i mocowanie ładunku (pasy, łańcuchy, belki, maty); ręczny załadunek lub rozładunek towaru przez kierowcę
- Przygniecenie i przeciążenie przy przemieszczaniu palet ręcznym wózkiem paletowymgdy: ręczny wózek paletowy przewożony w pojeździe
- Przygniecenie lub upadek przy obsłudze windy załadowczejgdy: winda (podest) załadowcza zamontowana na pojeździe
- Urazy przy wymianie koła, pompowaniu opony i naprawach w trasiegdy: awarie w trasie: przebita opona, wymiana koła, czekanie na serwis przy drodze
- Zatrucie tlenkiem węgla lub pożar w kabinie podczas odpoczynkugdy: odpoczynek dobowy i nocleg w kabinie pojazdu
Czynniki szkodliwe
- Kontakt z olejem napędowym, AdBlue i płynami eksploatacyjnymi; pożar pojazdugdy: tankowanie oleju napędowego i uzupełnianie adblue oraz płynów; olej napędowy (tankowanie pojazdu); adblue, płyn do spryskiwaczy, olej silnikowy do dolewania
- Hałas w kabinie i przy agregacie chłodniczymgdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych
- Praca na zewnątrz w zmiennych warunkach atmosferycznych i w chłodnigdy: nadzór nad załadunkiem, rozmieszczenie i mocowanie ładunku (pasy, łańcuchy, belki, maty); sprzęganie i rozprzęganie naczepy lub przyczepy; obsługa plandeki, firanek, dachu przesuwnego, burt i kłonic
Czynniki uciążliwe
- Przeciążenie i urazy rąk przy obsłudze plandeki, firanek, burt i kłonicgdy: obsługa plandeki, firanek, dachu przesuwnego, burt i kłonic; nadzór nad załadunkiem, rozmieszczenie i mocowanie ładunku (pasy, łańcuchy, belki, maty)
- Obciążenie układu mięśniowo-szkieletowego przy ręcznym załadunku i rozładunkugdy: ręczny załadunek lub rozładunek towaru przez kierowcę
- Drgania ogólne i długotrwała pozycja siedzącagdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych
Czynniki psychospołeczne
- Zmęczenie i senność za kierownicą, przekraczanie norm czasu jazdygdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych
- Napad, kradzież ładunku lub paliwa, wtargnięcie osób do naczepygdy: prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych
- Stres, presja terminów i długa rozłąka z rodziną
O co zapytamy w kreatorze
Zaznaczasz tylko to, co naprawdę występuje w Twojej firmie. Najczęstsze pozycje są zaznaczone domyślnie. Czego nie ma na liście, dopisujesz – trafi do sekcji „do uzupełnienia”.
Zadania
- Prowadzenie samochodu ciężarowego lub zespołu pojazdów po drogach publicznych · zwykle tak
- Przewozy międzynarodowe (trasy za granicą, kilkudniowe wyjazdy) · zwykle tak
- Jazda i praca w porze nocnej · zwykle tak
- Odpoczynek dobowy i nocleg w kabinie pojazdu · zwykle tak
- Nadzór nad załadunkiem, rozmieszczenie i mocowanie ładunku (pasy, łańcuchy, belki, maty) · zwykle tak
- Obsługa plandeki, firanek, dachu przesuwnego, burt i kłonic · zwykle tak
- Wchodzenie na skrzynię ładunkową, naczepę lub ładunek · zwykle tak
- Sprzęganie i rozprzęganie naczepy lub przyczepy · zwykle tak
- Tankowanie oleju napędowego i uzupełnianie AdBlue oraz płynów · zwykle tak
- Ręczny załadunek lub rozładunek towaru przez kierowcę
- Awarie w trasie: przebita opona, wymiana koła, czekanie na serwis przy drodze · zwykle tak
Maszyny, urządzenia i narzędzia
- Samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 t (solo: skrzynia, plandeka, kontener, chłodnia) · zwykle tak
- Ciągnik siodłowy z naczepą lub samochód z przyczepą (zespół pojazdów) · zwykle tak
- Tachograf cyfrowy (inteligentny) i karta kierowcy · zwykle tak
- Telefon, nawigacja dla samochodów ciężarowych lub terminal floty w kabinie · zwykle tak
- Pasy, łańcuchy, maty antypoślizgowe, narożniki i belki do mocowania ładunku · zwykle tak
- Ogrzewanie postojowe kabiny · zwykle tak
- Naczepa lub zabudowa chłodnicza z agregatem
- Winda (podest) załadowcza zamontowana na pojeździe
- Ręczny wózek paletowy przewożony w pojeździe
Substancje i materiały
- Olej napędowy (tankowanie pojazdu) · zwykle tak
- AdBlue, płyn do spryskiwaczy, olej silnikowy do dolewania · zwykle tak
Instrukcje BHP w pakiecie
- Ogólna instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy dla pracowników
- Instrukcja udzielania pierwszej pomocy
- Instrukcja postępowania na wypadek pożaru i ewakuacji
- Instrukcja BHP na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego (powyżej 3,5 t)
- Instrukcja BHP zabezpieczania ładunku w transporcie drogowym
- Instrukcja BHP przy załadunku i rozładunku samochodów
- Instrukcja BHP przy ręcznych pracach transportowych
- Instrukcja BHP obsługi windy (podestu) załadowczej na pojeździe
- Instrukcja BHP obsługi ręcznego wózka paletowego
Instrukcje obsługi urządzeń dołączamy tylko wtedy, gdy zaznaczysz dane urządzenie.
Co dostajesz
Dokumenty dla stanowiska kierowca samochodu ciężarowego, a w tej samej cenie także dla pozostałych stanowisk w firmie (do 10).
Karta oceny ryzyka
Osobna dla każdego stanowiska: zagrożenia, ryzyko przed i po środkach, plan działań z terminami.
Instrukcje BHP
Stanowiskowe, do zaznaczonych urządzeń i substancji, a do tego pierwsza pomoc i postępowanie przy pożarze.
Oświadczenia pracowników
Dla każdej osoby: zagrożenia na jej stanowisku, lista instrukcji i miejsce na podpisy.
Plan wdrożenia
Kroki z datami: konsultacja z pracownikami, podpisy, zapoznanie pracowników, przegląd.
Jeśli ktoś pracuje zdalnie, dochodzi ocena ryzyka pracy zdalnej, informacja dla pracownika i wymagane oświadczenia. Wszystko w jednym pliku ZIP z dokumentami Word, które możesz poprawić, wydrukować i podpisać.
Pytania i odpowiedzi
Czy mogę zrobić ocenę ryzyka sam?
Tak. Przepisy nie wymagają, żeby ocenę przygotował specjalista – obowiązek i odpowiedzialność należą do pracodawcy, który może ją przeprowadzić sam, najlepiej razem z pracownikami. To narzędzie pomaga: podpowiada zagrożenia dla urządzeń i czynności, które zaznaczysz, liczy ryzyko metodą PN-N-18002 i składa gotowe dokumenty.
Czy PIP zaakceptuje taki dokument?
Inspektor pracy ocenia przede wszystkim, czy dokument zgadza się z rzeczywistymi warunkami pracy – z maszynami, czynnościami i substancjami na stanowisku. Dlatego pytamy o Twoje urządzenia i zadania, a to, czego nie ma w bibliotece, oznaczamy do uzupełnienia. Nie gwarantujemy wyniku kontroli: za zgodność oceny z rzeczywistością odpowiada pracodawca.
Mojego urządzenia nie ma na liście. Co wtedy?
Wpisz je w polu „Inne urządzenia lub substancje”. Trafi do sekcji „Do uzupełnienia przez pracodawcę” z pustą tabelą do wypełnienia na podstawie instrukcji producenta lub karty charakterystyki. Nie dopisujemy zagrożeń, których nie ma w sprawdzonej bibliotece.
W jakiej formie dostanę dokumenty?
Jako pliki Word (.docx) spakowane w jeden plik ZIP. Możesz je otworzyć, poprawić i wydrukować. Dokumenty nie zawierają naszego logo, jedynie krótką informację w stopce.
Podgląd jest za darmo – zacznij
Wybierz stanowisko kierowca samochodu ciężarowego i dodaj pozostałe. Zanim zapłacisz, zobaczysz początek karty z Twoimi danymi.
Przygotuj ocenę ryzyka149 zł za całą firmę, do 10 stanowisk
Sprzedaż jeszcze nie ruszyła. Możesz już przygotować ocenę i zobaczyć podgląd pierwszej karty. Na końcu kreatora zostawisz e-mail – napiszemy, gdy będzie można kupić dokumenty.