Twoja ocena ryzyka

Ocena ryzyka zawodowego – instruktor nauki jazdy

Gotowa ocena ryzyka zawodowego – instruktor nauki jazdy

Plik Word do edycji, pobierasz od razu po płatności.

59 złbrutto

Gotowy plik opisuje typowe warunki na tym stanowisku: zadania, maszyny i substancje, które zwykle tu występują. Dane firmy, osoby i datę wpisujesz w Wordzie, a to, co u Ciebie wygląda inaczej, poprawiasz sam. Kreator dobiera zagrożenia do maszyn i substancji, które zaznaczysz, i wpisuje dane Twojej firmy.

W pliku ZIP:

  • Karta oceny ryzyka zawodowego (PN‑N‑18002): 9 zagrożeń i 26 środków profilaktycznych
  • 4 instrukcje BHP dla tego stanowiska
  • Oświadczenie pracownika o zapoznaniu z oceną, do podpisu
  • Plan działań z terminami i lista kroków wdrożenia

Pytania? Zadzwoń: 505 810 090 lub napisz: kontakt@twojaocenaryzyka.pl

Błąd w pliku, np. nie otwiera się albo czegoś brakuje? Prześlemy poprawiony, a jeśli się nie da – obniżymy cenę albo zwrócimy pieniądze (regulamin § 10).

Zobacz całą kartę z pliku przed zakupem →

Kilka stanowisk? W kreatorze od 2 do 10 stanowisk to 149 zł za całą firmę.

Karta oceny ryzyka zawodowego

Stanowisko: Instruktor nauki jazdy (ośrodek szkolenia kierowców)

.docx
ZagrożenieRyzyko
bez środkówpo wdrożeniu środków
Wypadek drogowy podczas jazdy szkoleniowej i przejazdów pojazdem ośrodkabez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE
Potrącenie lub przygniecenie przez pojazd na placu manewrowymbez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE
Urazy przy codziennej obsłudze pojazdu szkoleniowegobez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE
Infekcje dróg oddechowychbez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE
Długotrwała pozycja siedząca, skręcanie tułowia i drgania pojazdubez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE
Fragment karty: 3 z 9 zagrożeń.Fragment karty: 5 z 9 zagrożeń. W pełnej karcie także źródła, skutki i środki.Zobacz całą przykładową kartę

Każde zagrożenie i każdy środek ma podane źródło: Kodeks pracy, rozporządzenia BHP, publikacje CIOP‑PIB.

Przykładowa karta oceny ryzyka – instruktor nauki jazdy

Cała karta dla tego stanowiska, przygotowana tym samym generatorem co płatne dokumenty, przy zadaniach i sprzęcie zaznaczonych w kreatorze domyślnie: 9 zagrożeń, każde ze źródłem, skutkami, oceną ryzyka bez środków i po wdrożeniu środków oraz środkami profilaktycznymi. Kliknij zagrożenie, żeby je rozwinąć.

Karta oceny ryzyka zawodowego

Przykład

Stanowisko: Instruktor nauki jazdy (ośrodek szkolenia kierowców)

Pracodawca
Przykładowa firma (przykład – w Twojej karcie dane Twojej firmy)
Kod zawodu
516502 – Instruktor nauki jazdy
Metoda
PN‑N‑18002, skala 3×3
Data oceny
dzień przygotowania karty
1. Opis stanowiska, sprzęt i środki ochrony indywidualnej

Instruktor nauki jazdy w ośrodku szkolenia kierowców prowadzi jazdy szkoleniowe w ruchu drogowym i zajęcia na placu manewrowym, siedząc obok kursanta w samochodzie z dodatkowym pedałem hamulca, a przy szkoleniu motocyklowym – jadąc za kursantem z łącznością radiową. Codziennie sprawdza i obsługuje pojazd szkoleniowy, czasem prowadzi też zajęcia teoretyczne. Instruktorem może być tylko osoba wpisana do ewidencji instruktorów.

Wykonywane zadania
  • Prowadzenie jazd szkoleniowych w ruchu drogowym (miasto, drogi poza miastem, jazdy po zmroku)
  • Zajęcia na placu manewrowym (nadzór nad manewrami, ustawianie pachołków i tyczek)
  • Przejazdy pojazdem ośrodka bez kursanta (na miejsce rozpoczęcia jazd, na plac, do stacji paliw)
  • Codzienna obsługa pojazdu szkoleniowego (sprawdzenie przed jazdą, tankowanie, mycie, wymiana koła, tablica „L”)
Maszyny, urządzenia i narzędzia
  • Samochód szkoleniowy z dodatkowym pedałem hamulca i lusterkami dla instruktora
  • Wyposażenie placu manewrowego (pachołki, tyczki, stojaki)
Substancje i materiały
  • Paliwo, olej i płyn do spryskiwaczy (tankowanie i uzupełnianie płynów)
Środki ochrony indywidualnej
  • Na placu manewrowym instruktor nosi kamizelkę ostrzegawczą.
  • Do wymiany koła, tankowania i uzupełniania płynów wydać rękawice ochronne.
  • Wydać odzież chroniącą przed deszczem i zimnem do zajęć na placu (kurtka przeciwdeszczowa, ciepła odzież, obuwie) oraz nakrycie głowy chroniące przed słońcem.

Czynniki niebezpieczne

  • Wypadek drogowy podczas jazdy szkoleniowej i przejazdów pojazdem ośrodkabez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE

    Źródło zagrożenia

    Błędy kursanta (gwałtowne przyspieszenie, nieustąpienie pierwszeństwa, zła ocena odległości), spóźniona reakcja instruktora, duży ruch, jazdy po zmroku i przy złej pogodzie, niesprawny pojazd lub dodatkowy pedał hamulca, agresywni inni kierowcy

    Możliwe skutki

    Urazy głowy, szyi i kręgosłupa, złamania, śmierć; uraz psychiczny po wypadku

    Ryzyko bez środkówC3 × P2DUŻE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC3 × P1ŚREDNIE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Jazdy samochodem prowadzić tylko pojazdem przystosowanym do nauki jazdy: z dodatkowym pedałem hamulca, który pozwala instruktorowi przejąć hamowanie, z dodatkowymi lusterkami zewnętrznymi i wewnętrznym oraz z apteczką (wymagań tych nie stosuje się do motocykli i motorowerów). Każdy pojazd do nauki jazdy ma tablicę „L” (na motocyklu – odblaskową), adnotację o przystosowaniu w dokumencie dopuszczającym go do ruchu i coroczne badanie techniczne.Podstawa: art. 24 pkt 1 ustawy z 5.01.2011 r. o kierujących pojazdami; § 43 ust. 1 pkt 3–⁠5 i 7, ust. 2 pkt 1 rozporządzenia MI z 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia; art. 55 ust. 1–⁠2 ustawy z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym; art. 81 ust. 6 ustawy z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
    2. 2.Przed pierwszą jazdą dnia sprawdzić pojazd: działanie dodatkowego pedału hamulca (próba przy małej prędkości), ustawienie lusterek instruktora, opony, światła, wycieraczki i płyny. Pojazdu z usterką hamulców, układu kierowniczego, opon lub dodatkowego pedału nie używać do jazd i zgłosić usterkę kierownikowi ośrodka.
    3. 3.Trudność jazd zwiększać stopniowo: pierwsze zajęcia na placu manewrowym lub na spokojnych ulicach, duży ruch i drogi szybkiego ruchu dopiero wtedy, gdy kursant opanował podstawowe czynności. Przestrzegać dziennego limitu jazd kursanta (na początku szkolenia 2 godziny, potem 3) – zmęczony kursant popełnia więcej błędów.Podstawa: § 11 ust. 1 rozporządzenia MIiB z 4.03.2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców
    4. 4.Przy gołoledzi, gęstej mgle, śnieżycy i burzy jazdy w ruchu drogowym przenosić albo zastępować zajęciami na placu; decyzję podejmuje instruktor, a ośrodek ją akceptuje bez kar dla instruktora.
    5. 5.Instruktor jedzie w zapiętych pasach bezpieczeństwa. Przepisy zwalniają instruktora z tego obowiązku podczas szkolenia, ale w tej ocenie przyjęto, że pasy zapina zawsze – zwolnienie nie zmniejsza skutków zderzenia.Podstawa: art. 39 ust. 2 pkt 4 ustawy z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
    6. 6.Pracodawca nie dopuszcza do jazd instruktora po użyciu alkoholu. Kursanta z objawami alkoholu lub środków odurzających instruktor nie dopuszcza do jazdy i zgłasza to kierownikowi ośrodka.Podstawa: art. 22¹ᵈ § 1 Kodeksu pracy
    7. 7.W czasie jazdy szkoleniowej instruktor nie rozmawia przez telefon, nie pisze wiadomości i nie wypełnia dokumentów – kartę zajęć i notatki uzupełnia na postoju.
    Źródła opisu tego zagrożenia (7)
    • HSE, Driving and riding safely for work
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
    • Ustawa z 5.01.2011 r. o kierujących pojazdami, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226 ze zm. (2025 poz. 1676 i 1872, 2026 poz. 180 i 982; zmiana 2026 poz. 187 od 19.05.2028)
    • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, t.j. Dz.U. 2024 poz. 502, zm. Dz.U. 2024 poz. 1417
    • Ustawa z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm. (2025 poz. 820, 1006, 1676, 1734, 1843, 1872; 2026 poz. 180, 982; 2026 poz. 875 od 1.01.2027)
    • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 4.03.2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców, t.j. Dz.U. 2018 poz. 1885, zm. Dz.U. 2023 poz. 2317
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245
  • Potrącenie lub przygniecenie przez pojazd na placu manewrowymbez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE

    Źródło zagrożenia

    Instruktor stojący poza pojazdem podczas manewrów kursanta (parkowanie, łuk, cofanie, ruszanie), ustawianie pachołków i tyczek, kilka pojazdów i motocykli na placu, osoby postronne

    Możliwe skutki

    Złamania nóg i miednicy, zmiażdżenia, urazy głowy

    Ryzyko bez środkówC3 × P2DUŻE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC3 × P1ŚREDNIE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Plac manewrowy ma utwardzoną nawierzchnię, jest wyłączony z ruchu pojazdów innych niż szkoleniowe i zamknięty dla osób postronnych (ogrodzenie, zamykana brama, tablica z zakazem wstępu); stanowiska do zadań wyznaczone trwale na nawierzchni.Podstawa: § 3 ust. 1 pkt 3 lit. a–b rozporządzenie MIiB z 4.03.2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców; art. 28 ust. 2 pkt 1 lit. c ustawa z 5.01.2011 r. o kierujących pojazdami
    2. 2.Podczas manewrów kursanta instruktor stoi poza torem jazdy pojazdu, w miejscu widocznym z fotela kierowcy, nigdy za cofającym pojazdem ani między pojazdem a przeszkodą. Pachołki i tyczki ustawia i poprawia tylko wtedy, gdy pojazd stoi z zaciągniętym hamulcem postojowym, a kursant wie, że nie rusza bez polecenia.
    3. 3.Na jednym stanowisku placu ćwiczy jeden pojazd; gdy na placu jest kilka pojazdów lub motocykli, instruktorzy ustalają kolejność i kierunek jazdy, a osoby czekające stoją w wyznaczonym miejscu poza placem.
    4. 4.Na placu manewrowym instruktor nosi kamizelkę ostrzegawczą.Podstawa: art. 237⁶ § 1 Kodeksu pracy
    Źródła opisu tego zagrożenia (4)
    • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 4.03.2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców, t.j. Dz.U. 2018 poz. 1885, zm. Dz.U. 2023 poz. 2317
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
    • Ustawa z 5.01.2011 r. o kierujących pojazdami, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1226 ze zm. (2025 poz. 1676 i 1872, 2026 poz. 180 i 982; zmiana 2026 poz. 187 od 19.05.2028)
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245
  • Urazy przy codziennej obsłudze pojazdu szkoleniowegobez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE

    Źródło zagrożenia

    Wymiana koła w trasie, zakładanie tablicy „L” na dachu, tankowanie i uzupełnianie płynów, przytrzaśnięcie palców drzwiami i klapą, odśnieżanie pojazdu

    Możliwe skutki

    Potrącenie przy wymianie koła na poboczu, przygniecenie, skaleczenia, podrażnienie skóry i oczu

    Ryzyko bez środkówC2 × P2ŚREDNIE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC2 × P1MAŁE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Koło w trasie wymieniać tylko w bezpiecznym miejscu poza jezdnią, w kamizelce ostrzegawczej, po ustawieniu trójkąta: poza obszarem zabudowanym 30–⁠50 m za pojazdem, na autostradzie i drodze ekspresowej 100 m – tam jednak nie wymieniać koła samemu, tylko wezwać pomoc drogową. Kursant w tym czasie czeka poza jezdnią.Podstawa: art. 50 ust. 1–⁠2 ustawy z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
    2. 2.Do wymiany koła, tankowania i uzupełniania płynów wydać rękawice ochronne.Podstawa: art. 237⁶ § 1 Kodeksu pracy
    Źródła opisu tego zagrożenia (4)
    • HSE, Driving and riding safely for work
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
    • Ustawa z 20.06.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm. (2025 poz. 820, 1006, 1676, 1734, 1843, 1872; 2026 poz. 180, 982; 2026 poz. 875 od 1.01.2027)
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245

Czynniki szkodliwe

  • Infekcje dróg oddechowychbez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE

    Źródło zagrożenia

    Wiele godzin w małej, zamkniętej kabinie z kolejnymi kursantami, wspólna kierownica, dźwignia zmiany biegów i klamki; fantom do nauki resuscytacji

    Możliwe skutki

    Przeziębienia, grypa i inne infekcje

    Ryzyko bez środkówC1 × P3ŚREDNIE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC1 × P2MAŁE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Wietrzyć pojazd między jazdami, a kierownicę, dźwignię zmiany biegów i klamki przecierać środkiem dezynfekującym przy zmianie kursanta. Kursant z objawami infekcji może przełożyć jazdę bez opłaty.
    Źródła opisu tego zagrożenia (1)
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)

Czynniki uciążliwe

  • Długotrwała pozycja siedząca, skręcanie tułowia i drgania pojazdubez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE

    Źródło zagrożenia

    Wiele godzin na fotelu pasażera z obserwacją kursanta, lusterek i drogi, stopa w gotowości nad dodatkowym pedałem hamulca

    Możliwe skutki

    Bóle kręgosłupa, karku i barków, zmęczenie

    Ryzyko bez środkówC2 × P3DUŻE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC2 × P2ŚREDNIE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Pojazd szkoleniowy z regulowanym fotelem pasażera i podparciem odcinka lędźwiowego; lusterka instruktora ustawione tak, aby nie trzeba było stale obracać tułowia.
    2. 2.Przeplatać jazdy z zajęciami na placu i w sali; w przerwach między jazdami wychodzić z pojazdu i rozruszać się kilka minut.Podstawa: § 39 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia w sprawie ogólnych przepisów BHP
    Źródła opisu tego zagrożenia (3)
    • HSE, Driving and riding safely for work
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
    • Rozporządzenie MPiPS z 26.09.1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, t.j. Dz.U. 2003 poz. 1650 ze zm. (2007/330, 2008/690, 2011/1034, 2021/2088)
  • Praca na otwartej przestrzeni: zimno, upał, deszcz i słońcebez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE

    Źródło zagrożenia

    Zajęcia na placu manewrowym i jazdy motocyklowe w każdych warunkach, nagrzany lub wychłodzony pojazd

    Możliwe skutki

    Przeziębienia, przegrzanie, udar cieplny, oparzenia słoneczne

    Ryzyko bez środkówC2 × P2ŚREDNIE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC2 × P1MAŁE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Wydać odzież chroniącą przed deszczem i zimnem do zajęć na placu (kurtka przeciwdeszczowa, ciepła odzież, obuwie) oraz nakrycie głowy chroniące przed słońcem.Podstawa: art. 237⁶ § 1, art. 237⁷ § 1 Kodeksu pracy
    2. 2.Przy zajęciach na placu w temperaturze poniżej 10 °C lub powyżej 25 °C zapewnić napoje, odpowiednio ciepłe lub chłodne. W upale planować zajęcia na placu rano i wieczorem i zapewnić miejsce w cieniu. Od 11.01.2027 przy pracy na otwartej przestrzeni powyżej 25 °C pracodawca ustala rozwiązania organizacyjne – po konsultacji w komisji bhp, a gdy jej nie ma – z pracownikami lub ich przedstawicielami i po opinii lekarza medycyny pracy.Podstawa: § 4 ust. 1 pkt 3 i ust. 2 rozporządzenia RM z 28.05.1996 r. w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów; § 30a ust. 4–⁠7 rozporządzenia MRPiPS z 9.07.2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów BHP (§ 30a – temperatury maksymalne)
    3. 3.Pojazd szkoleniowy ma sprawną klimatyzację i ogrzewanie; w upale nagrzane wnętrze przewietrzyć przed jazdą.
    Źródła opisu tego zagrożenia (3)
    • Rozporządzenie MSWiA z 7.06.2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków (t.j. Dz.U. 2023 poz. 822); rozporządzenie MRPiPS z 9.07.2026 r. dodające § 30a OPBHP (Dz.U. 2026 poz. 927, w życiu od 11.01.2027); rozporządzenie RM z 28.05.1996 r. w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów (Dz.U. 1996 nr 60 poz. 279)
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245

Czynniki psychospołeczne

  • Zmęczenie i przeciążenie uwagibez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE

    Źródło zagrożenia

    Wiele godzin jazd dziennie, praca wieczorami i w weekendy, stała gotowość do przejęcia hamowania i kierownicy, monotonia tras egzaminacyjnych

    Możliwe skutki

    Spóźniona reakcja i wypadek, przewlekłe zmęczenie, zaburzenia snu

    Ryzyko bez środkówC3 × P2DUŻE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC3 × P1ŚREDNIE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Grafik jazd układać tak, aby czas pracy nie przekraczał 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin w tygodniu w okresie rozliczeniowym, a instruktor miał co najmniej 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku w każdej dobie i 35 godzin w każdym tygodniu. Przejazdy pojazdem ośrodka między kursantami, na plac i do stacji paliw są pracą i wlicza się je do czasu pracy.Podstawa: art. 129 § 1 Kodeksu pracy; art. 132 § 1, art. 133 § 1 Kodeksu pracy
    2. 2.Między jazdami planować przerwy: co najmniej 15 minut przy dniu pracy od 6 godzin i dodatkowe 15 minut przy dniu dłuższym niż 9 godzin. W przerwie instruktor wychodzi z pojazdu.Podstawa: art. 134 § 1 pkt 1–⁠2 Kodeksu pracy
    Źródła opisu tego zagrożenia (3)
    • HSE, Driving and riding safely for work
    • HSE (UK), Management Standards for work-related stress
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245
  • Obciążenie psychiczne: odpowiedzialność za bezpieczeństwo, stres kursantów, presja wynikówbez środkówDUŻEpo wdrożeniu środkówŚREDNIE

    Źródło zagrożenia

    Ciągła odpowiedzialność za kursanta i innych uczestników ruchu, niebezpieczne sytuacje i kolizje, zdenerwowani kursanci, presja zdawalności egzaminów, skargi

    Możliwe skutki

    Stres, drażliwość, wypalenie zawodowe, choroby układu krążenia

    Ryzyko bez środkówC2 × P3DUŻE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC2 × P2ŚREDNIE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Kierownik ośrodka omawia z instruktorem trudne zdarzenia (kolizje, groźne sytuacje, skargi) zaraz po nich i umożliwia zmianę kursanta, gdy współpraca się nie układa; wyników zdawalności nie używa do publicznego porównywania instruktorów.
    2. 2.Po wypadku lub groźnym zdarzeniu instruktor może przerwać jazdy tego dnia, jeżeli dalsza praca zagrażałaby jemu lub innym; ośrodek organizuje zastępstwo i nie wyciąga z tego konsekwencji.Podstawa: art. 210 § 1 Kodeksu pracy
    Źródła opisu tego zagrożenia (2)
    • HSE (UK), Management Standards for work-related stress
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245
  • Agresja kursanta lub innych uczestników ruchu, nieporozumienia i skargibez środkówŚREDNIEpo wdrożeniu środkówMAŁE

    Źródło zagrożenia

    Praca sam na sam z obcą osobą w zamkniętym pojeździe, konflikty po nieudanych jazdach i egzaminach, agresja innych kierowców wobec pojazdu nauki jazdy, jazdy kończone późnym wieczorem

    Możliwe skutki

    Urazy, stres, skargi i postępowania wyjaśniające

    Ryzyko bez środkówC2 × P2ŚREDNIE
    Ryzyko po wdrożeniu środkówC2 × P1MAŁE

    Środki profilaktyczne

    1. 1.Ustalić zasady na wypadek agresji: instruktor może przerwać jazdę i zakończyć zajęcia w bezpiecznym miejscu, ma przy sobie naładowany telefon z numerem kierownika ośrodka, a przy zagrożeniu dzwoni pod 112; każde zdarzenie zgłasza kierownikowi.Podstawa: art. 207 § 2 pkt 1 Kodeksu pracy
    2. 2.Ośrodek zna plan jazd każdego instruktora (godziny, miejsce rozpoczęcia i zakończenia); jazdy po zmroku kończyć w miejscu oświetlonym i uczęszczanym.
    3. 3.Ustalić zasady kontaktu z kursantem: zwracanie się z szacunkiem, omawianie błędów bez obrażania, dotyk tylko przy przejmowaniu kierownicy lub w nagłej sytuacji. Chronią one i kursanta, i instruktora przed nieporozumieniami i skargami.
    Źródła opisu tego zagrożenia (4)
    • HSE (UK), Violence at work – strona tematyczna oraz broszura INDG69 „Violence at work: A guide for employers”
    • HSE (UK), INDG73 Protecting lone workers: How to manage the risks of working alone
    • Ustawa z 26.06.1974 r. – Kodeks pracy, t.j. Dz.U. 2026 poz. 1245
    • Opracowanie własne serwisu – rozwiązania BHP stosowane w stacjach kontroli pojazdów i ośrodkach szkolenia kierowców (na podstawie instrukcji producentów urządzeń diagnostycznych i pojazdów szkoleniowych)
Podstawa prawna (10 aktów)
  1. Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (Dz.U. z 2026 r. poz. 1245) – art. 226, art. 237¹¹ᵃ, art. 22¹ᵈ § 1, art. 237⁶ § 1, art. 237⁷ § 1, art. 129 § 1, art. 132 § 1, art. 133 § 1, art. 134 § 1 pkt 1–⁠2, art. 210 § 1, art. 207 § 2 pkt 1, art. 229 § 1.
  2. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. z 2003 r. poz. 1650, z 2007 r. poz. 330, z 2008 r. poz. 690, z 2011 r. poz. 1034 oraz z 2021 r. poz. 2088) – § 39a, § 39 ust. 2 pkt 4.
  3. Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2025 r. poz. 1226, z późn. zm.) – art. 24 pkt 1, art. 28 ust. 2 pkt 1 lit. c, art. 33 ust. 1 pkt 9, art. 37 ust. 1 pkt 2, 3 i 6, art. 37 ust. 2 pkt 1, art. 34 ust. 1–⁠7.
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2024 r. poz. 502 i 1417) – § 43 ust. 1 pkt 3–⁠5 i 7, ust. 2 pkt 1.
  5. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251, z późn. zm.) – art. 55 ust. 1–⁠2, art. 81 ust. 6, art. 39 ust. 2 pkt 4, art. 50 ust. 1–⁠2.
  6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 marca 2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz.U. z 2018 r. poz. 1885, z 2023 r. poz. 2317) – § 11 ust. 1, § 3 ust. 1 pkt 3 lit. a–b.
  7. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie profilaktycznych posiłków i napojów (Dz.U. z 1996 r. Nr 60, poz. 279, z 2019 r. poz. 1160) – § 4 ust. 1 pkt 3 i ust. 2.
  8. Rozporządzenie Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 9 lipca 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. z 2026 r. poz. 927) – § 30a ust. 4–⁠7 – wchodzi w życie 11.01.2027.
  9. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. z 2024 r. poz. 1327, z 2025 r. poz. 1640) – § 11, § 12 ust. 1, § 14 ust. 2 pkt 6, § 15 ust. 2 i 4.
  10. Rozporządzenie Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej z dnia 30 maja 1996 r. w sprawie przeprowadzania badań lekarskich pracowników, zakresu profilaktycznej opieki zdrowotnej nad pracownikami oraz orzeczeń lekarskich wydawanych do celów przewidzianych w Kodeksie pracy (Dz.U. z 2023 r. poz. 607, z 2026 r. poz. 456 i 726) – zał. nr 1 cz. V lp. 1 lit. a i e, lp. 11.

Dochodzą, gdy zaznaczysz odpowiedni sprzęt lub czynność

  • Upadek lub wypadek przy szkoleniu motocyklowymgdy: szkolenie na motocykl (kat. am, a1, a2, a) – jazda za kursantem z łącznością radiową; motocykle szkoleniowe, pojazd lub motocykl instruktora, zestaw łączności radiowej
  • Upadek przy wsiadaniu do kabiny i przygniecenie przy sprzęganiu zespołu pojazdówgdy: szkolenie na samochód ciężarowy lub zespół pojazdów (kat. c, c+e, b+e); samochód ciężarowy i przyczepa do nauki jazdy
  • Obciążenie głosu i warunki w sali wykładowejgdy: zajęcia teoretyczne w sali wykładowej, w tym ćwiczenia z pierwszej pomocy

Ta karta w pliku Word

Gotowy plik zawiera kartę o tej treści – z polami „[uzupełnij]” na nazwę firmy, osoby i datę – oraz instrukcje BHP, oświadczenie pracownika do podpisu i plan wdrożenia. Pobierasz go od razu po płatności.

Gotowa ocena ryzyka zawodowego – instruktor nauki jazdy

Plik Word do edycji, pobierasz od razu po płatności.

59 złbrutto

Gotowy plik opisuje typowe warunki na tym stanowisku: zadania, maszyny i substancje, które zwykle tu występują. Dane firmy, osoby i datę wpisujesz w Wordzie, a to, co u Ciebie wygląda inaczej, poprawiasz sam. Kreator dobiera zagrożenia do maszyn i substancji, które zaznaczysz, i wpisuje dane Twojej firmy.

W pliku ZIP:

  • Karta oceny ryzyka zawodowego (PN‑N‑18002): 9 zagrożeń i 26 środków profilaktycznych
  • 4 instrukcje BHP dla tego stanowiska
  • Oświadczenie pracownika o zapoznaniu z oceną, do podpisu
  • Plan działań z terminami i lista kroków wdrożenia

Pytania? Zadzwoń: 505 810 090 lub napisz: kontakt@twojaocenaryzyka.pl

Błąd w pliku, np. nie otwiera się albo czegoś brakuje? Prześlemy poprawiony, a jeśli się nie da – obniżymy cenę albo zwrócimy pieniądze (regulamin § 10).

Ta karta to przykład

Pokazuje treść karty przy typowych ustawieniach. Nie jest opinią prawną ani oceną ryzyka w konkretnym zakładzie: ocenę ryzyka przeprowadza i zatwierdza pracodawca, po konsultacji z pracownikami.

W kreatorze karta dostaje dane Twojej firmy i tylko te zagrożenia, które wynikają z zaznaczonych przez Ciebie zadań, sprzętu i substancji. Dostajesz ją w pliku Word razem z instrukcjami BHP i oświadczeniami pracowników.

Przygotuj kartę dla swojej firmy – 79 zł

Podgląd karty z Twoimi danymi zobaczysz przed zakupem.

W pliku Word karta ma też

  • Metoda oceny i macierz ryzyka PN‑N‑18002
  • Plan działań z terminami i osobą odpowiedzialną
  • Grupy szczególne: kobiety w ciąży, młodociani, osoby z niepełnosprawnością
  • Szkolenia i badania lekarskie
  • Kiedy zaktualizować ocenę ryzyka
  • Osoby przeprowadzające ocenę i miejsce na podpisy

Zagrożenia na stanowisku instruktor nauki jazdy

zagrożeń
12zagrożeń
środki profilaktyczne
33środki profilaktyczne
instrukcje BHP
4instrukcje BHP

Instruktor nauki jazdy w ośrodku szkolenia kierowców prowadzi jazdy szkoleniowe w ruchu drogowym i zajęcia na placu manewrowym, siedząc obok kursanta w samochodzie z dodatkowym pedałem hamulca, a przy szkoleniu motocyklowym – jadąc za kursantem z łącznością radiową. Codziennie sprawdza i obsługuje pojazd szkoleniowy, czasem prowadzi też zajęcia teoretyczne. Instruktorem może być tylko osoba wpisana do ewidencji instruktorów.

Biblioteka dla tego stanowiska opisuje 12 zagrożeń: 5 niebezpiecznych, 1 szkodliwe, 3 uciążliwe i 3 psychospołeczne. Do nich przypisaliśmy 33 środki profilaktyczne. 9 zagrożeń zależy od tego, czego używasz na stanowisku – trafi do karty tylko wtedy, gdy zaznaczysz odpowiednie urządzenie, zadanie lub substancję.

Bez środków profilaktycznych 11 z 12 zagrożeń ma ryzyko średnie lub duże. Po wdrożeniu środków ryzyko średnie zostaje przy 7 zagrożeniach, a pozostałe mają ryzyko małe. Ryzyko oceniamy w trzech poziomach: małe, średnie, duże. Jeśli na Twoim stanowisku jest inaczej, zmienisz je w kreatorze.

Kod zawodu (KZiS): 516502 – Instruktor nauki jazdy

Program instruktażu stanowiskowego dla tego stanowiska →

O co zapytamy w kreatorze

Zaznaczasz tylko to, co naprawdę występuje w Twojej firmie. Najczęstsze pozycje są już zaznaczone. Czego nie ma na liście, dopisujesz – dostanie w karcie osobną tabelę do uzupełnienia.

Zadania

  • Prowadzenie jazd szkoleniowych w ruchu drogowym (miasto, drogi poza miastem, jazdy po zmroku) · zwykle tak
  • Zajęcia na placu manewrowym (nadzór nad manewrami, ustawianie pachołków i tyczek) · zwykle tak
  • Przejazdy pojazdem ośrodka bez kursanta (na miejsce rozpoczęcia jazd, na plac, do stacji paliw) · zwykle tak
  • Codzienna obsługa pojazdu szkoleniowego (sprawdzenie przed jazdą, tankowanie, mycie, wymiana koła, tablica „L”) · zwykle tak
  • Szkolenie na motocykl (kat. AM, A1, A2, A) – jazda za kursantem z łącznością radiową
  • Szkolenie na samochód ciężarowy lub zespół pojazdów (kat. C, C+E, B+E)
  • Zajęcia teoretyczne w sali wykładowej, w tym ćwiczenia z pierwszej pomocy

Maszyny, urządzenia i narzędzia

  • Samochód szkoleniowy z dodatkowym pedałem hamulca i lusterkami dla instruktora · zwykle tak
  • Wyposażenie placu manewrowego (pachołki, tyczki, stojaki) · zwykle tak
  • Motocykle szkoleniowe, pojazd lub motocykl instruktora, zestaw łączności radiowej
  • Samochód ciężarowy i przyczepa do nauki jazdy
  • Fantom do nauki resuscytacji

Substancje i materiały

  • Paliwo, olej i płyn do spryskiwaczy (tankowanie i uzupełnianie płynów) · zwykle tak

Instrukcje BHP w pakiecie

Instrukcje obsługi urządzeń dołączamy tylko wtedy, gdy zaznaczysz dane urządzenie.

Co dostajesz

Gotowy plik dla stanowiska instruktor nauki jazdy w warunkach typowych – 59 zł. Dopasowany w kreatorze do Twoich maszyn i substancji – 79 zł. Z pozostałymi stanowiskami w firmie (od 2 do 10) – 149 zł za całość.

Pierwsza strona karty oceny ryzyka zawodowego dla stanowiska kucharz w przykładowej firmie Bistro Pod Lipą s.c.: dane pracodawcy, opis stanowiska, zadania, sprzęt i substancje.
Karta oceny ryzyka – kucharzPowiększ

Karta oceny ryzyka

Osobna dla każdego stanowiska: zagrożenia, ryzyko bez środków i po ich wdrożeniu, środki profilaktyczne, plan działań z terminami.

Zobacz całą przykładową kartę
  • Instrukcja BHP obsługi frytownicy dla Bistro Pod Lipą s.c.: czynności przed pracą, zasady bezpiecznej pracy, czynności po zakończeniu, sytuacje awaryjne i zakazy.
    Instrukcja BHP – frytownicaPowiększ

    Instrukcje BHP

    Stanowiskowe, do zaznaczonych urządzeń i substancji, a do tego pierwsza pomoc i postępowanie przy pożarze.

  • Oświadczenie pracownika o zapoznaniu się z oceną ryzyka zawodowego, z listą zagrożeń na stanowisku.
    Oświadczenie pracownikaPowiększ

    Oświadczenia pracowników

    Dla każdej osoby: zagrożenia na jej stanowisku, lista instrukcji i miejsce na podpisy.

  • Pierwsza strona planu wdrożenia: zadania z terminami i osobą odpowiedzialną.
    Plan wdrożeniaPowiększ

    Plan wdrożenia

    Kroki z datami: konsultacja z pracownikami, podpisy, zapoznanie pracowników, przegląd.

Jeśli ktoś pracuje zdalnie, w pakiecie jest też ocena ryzyka pracy zdalnej, informacja dla pracownika i wymagane oświadczenia. Wszystko dostajesz w jednym pliku ZIP: dokumenty Word gotowe do wydruku i podpisu, które łatwo zaktualizujesz, gdy w firmie coś się zmieni.

Pytania i odpowiedzi

Czy mogę zrobić ocenę ryzyka sam?

Tak. Przepisy nie wymagają, żeby ocenę przygotował specjalista – obowiązek i odpowiedzialność należą do pracodawcy, który może ją przeprowadzić sam, najlepiej razem z pracownikami. Kreator w tym pomaga: podpowiada zagrożenia dla urządzeń i czynności, które zaznaczysz, szacuje ryzyko metodą PN‑N‑18002 i przygotowuje gotowe dokumenty.

Mam kontrolę PIP albo sanepidu. Co muszę mieć?

Inspektor pracy (PIP) może sprawdzić, czy masz udokumentowaną ocenę ryzyka zawodowego dla każdego stanowiska (art. 226 Kodeksu pracy i § 39a rozporządzenia w sprawie ogólnych przepisów BHP), instrukcje BHP na stanowiskach (art. 237⁴ § 2 KP) i potwierdzenia, że pracownicy zapoznali się z zasadami BHP (art. 237⁴ § 3 KP). Nasz pakiet daje karty oceny ryzyka, instrukcje BHP, oświadczenia pracowników do podpisu, plan działań i plan wdrożenia. Pakiet nie obejmuje szkoleń BHP ani badań lekarskich – te trzeba przeprowadzić osobno (każda karta ma sekcję o szkoleniach i badaniach, a za dopłatą 49 zł możesz dodać programy i karty szkolenia wstępnego). Sanepid sprawdza głównie higienę i warunki sanitarne, np. HACCP w gastronomii, a przy higienie pracy m.in. czynniki szkodliwe i substancje chemiczne – dokumentów HACCP ani pomiarów czynników szkodliwych pakiet nie zawiera. Inspektor ocenia przede wszystkim, czy dokumenty zgadzają się z rzeczywistymi warunkami pracy, dlatego pytamy o Twoje urządzenia i zadania, a to, czego nie ma w bibliotece, oznaczamy do uzupełnienia. Nie gwarantujemy wyniku kontroli: za zgodność oceny z rzeczywistością odpowiada pracodawca.

Mojego urządzenia nie ma na liście. Co wtedy?

Wpisz je w polu „Inne urządzenia lub substancje”. W karcie trafi do sekcji „Do uzupełnienia przez pracodawcę” z gotową tabelą, którą wypełnisz na podstawie instrukcji producenta lub karty charakterystyki. Zagrożeń dla takich pozycji nie dopisujemy automatycznie, żeby w karcie nie było niesprawdzonych opisów.

W jakiej formie dostanę dokumenty?

Jako pliki Word (.docx) spakowane w jeden plik ZIP. Są gotowe do wydruku i podpisu, a przy tym edytowalne – łatwo je zaktualizujesz, gdy w firmie coś się zmieni. Na dokumentach nie ma naszego logo, w stopce jest tylko krótka informacja o serwisie.

Zobacz swoją kartę, zanim zapłacisz

Zacznij od stanowiska instruktor nauki jazdy. Podgląd karty jest bezpłatny, a pozostałe stanowiska możesz dodać w kreatorze.

Przygotuj ocenę ryzyka

79 zł za jedno stanowisko albo 149 zł za całą firmę (2–10 stanowisk)